閱讀全文 在中高級車型中,寶馬、奧迪已經成為了整個陣營的佼佼者,這也充分證明了德國人在造車領域上的確有很強的過人之處。而這兩大品牌相...
閱讀全文 太久沒有針對中高檔豪華車型進行導購推薦了,有點被遺忘的感覺,言歸正傳,既然被劃分到豪車范疇,那至少50萬元的起步售價是必不可少的...
閱讀全文 四款搭載高科技配置中高級車推薦高科技配置已經越來越成為人們衡量豪華車的標志了,如果說一款上市新車沒有一些吸引人眼球的科技...
閱讀全文 眾所周知,克萊斯勒旗下的車型,如果是注重性能表現均會加以SRT的字樣,當中我們比較熟悉的是大切諾基SRT8。既然一臺尺寸如此大的SUV...
閱讀全文 “這車得多少錢?”“您覺得得多少錢?”“得一百萬吧?”“呵呵,用不了,減一半就夠!”以...
閱讀全文 在寫這篇文章之前我詢問了朋友和家人對于好車的看法,在他們心中都有一輛豪華車是自己想要擁有的,但是絕大部分人的選擇都沒有逃脫...
閱讀全文 隨著08年的金融危機和本身所面臨的發展困境克萊斯勒公司可謂是在絕望的邊緣苦苦掙扎,在通用汽車并購克萊斯勒公司的方案流產后,09...
閱讀全文 前言:近年來,隨著汽車行業的發展,能夠兼顧公私兩用的全尺寸豪華轎車車頗受消費者的歡迎。一方面消費者能以接受范圍內的價格買到令...
閱讀全文 或許不少C級車車主會將更多的關注點放在舒適性或尊享感上,但汽車作為交通工具,動力可謂其永遠的靈魂,總有真正的汽車愛好者會堅持...
閱讀全文 克萊斯勒300C是克萊斯勒沿用老款奔馳e級車的懸掛、車身結構、控制系統打造出的一款后輪驅動大型轎車。2006年11月8日,由北京戴-...